Bỏ qua đến nội dung chính
    Bạn cần biết Tiện ích Liên hệ
    Theo dõi báo trên
    YoutubeFacebookTiktokZalo
    Báo Thanh Niên
    Quảng cáoĐặt báoĐăng nhập
    avatar-user
    Bình luận mới được duyệtXem tất cả
    Thông tin tài khoản Đổi mật khẩu Tin đã lưu Tin đã xem Đăng xuất
    • Chính trị
      Chính trị
    • Thời sự
      Thời sự
    • Thế giới
      Thế giới
    • Kinh tế
      Kinh tế
    • Đời sống
      Đời sống
    • Sức khỏe
      Sức khỏe
    • Giới trẻ
      Giới trẻ
    • Giáo dục
      Giáo dục
    • Du lịch
      Du lịch
    • Văn hóa
      Văn hóa
    • Giải trí
      Giải trí
    • Thể thao
      Thể thao
    • Công nghệ
      Công nghệ - Game
    • Xe
      Xe
    • Video
      Video
    • Tiêu dùng
      Tiêu dùng
    • Thời trang trẻ
      Thời trang trẻ
    Đóng menu
    Chào ngày mới Tin 24h Tin thị trường Tin 360
    Video Magazine
    Tiện ích Bạn cần biết Liên hệ Thông tin toà soạn Liên hệ quảng cáo

    taxi truyền thống

    22 năm sát cánh tài xế Việt, mẫu xe này là 'cần câu cơm bền bỉ'

    22 năm sát cánh tài xế Việt, mẫu xe này là 'cần câu cơm bền bỉ'

    Từ những chiếc taxi truyền thống đầu tiên đến những chuyến xe công nghệ ngày nay, đâu đâu trên đường phố Việt Nam, bóng dáng Toyota Vios luôn hiện hữu.
    Không thể quản xe công nghệ theo 'chuẩn' của taxi truyền thống!

    Không thể quản xe công nghệ theo 'chuẩn' của taxi truyền thống!

    Để hành trình về quê vui hơn

    Để hành trình về quê vui hơn

    Khốn khổ vì phân làn ô tô ở sân bay: Cảng Tân Sơn Nhất làm sai quy định

    Khốn khổ vì phân làn ô tô ở sân bay: Cảng Tân Sơn Nhất làm sai quy định

    Mai Linh sẽ có 20.000 xe taxi công nghệ

    Mai Linh sẽ có 20.000 xe taxi công nghệ

    Taxi truyền thống muốn chuyển sang mô hình giống taxi công nghệ

    Taxi truyền thống muốn chuyển sang mô hình giống taxi công nghệ

    Việt Nam sẽ là nước đầu tiên trên thế giới có xe công nghệ 'đeo mào'?

    Việt Nam sẽ là nước đầu tiên trên thế giới có xe công nghệ 'đeo mào'?

    Lúng túng quản lý xe công nghệ, người dùng chịu thiệt
    Kinh tế

    Lúng túng quản lý xe công nghệ, người dùng chịu thiệt

    Bộ Thông tin và Truyền thông không đồng ý 'đeo mào' cho Grab
    Dự thảo sửa đổi Nghị định 86 đeo thêm tròng cho xe công nghệ?
    Kinh tế

    Dự thảo sửa đổi Nghị định 86 đeo thêm tròng cho xe công nghệ?

    Grab đã phải chi bao nhiêu để chiếm lĩnh thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam?
    Giải nỗi oan trốn thuế cho Grab
    Kinh tế

    Giải nỗi oan trốn thuế cho Grab

    Grab đã phải chi bao nhiêu để chiếm lĩnh thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam?
    Giá cước Grab ngày càng cao
    Kinh tế

    Giá cước Grab ngày càng cao

    Bộ Thông tin và Truyền thông không đồng ý 'đeo mào' cho Grab
    Bộ Thông tin và Truyền thông không đồng ý 'đeo mào' cho Grab
    Kinh tế

    Bộ Thông tin và Truyền thông không đồng ý 'đeo mào' cho Grab

    Grab đã phải chi bao nhiêu để chiếm lĩnh thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam?
    Thắng kiện Grab, Vinasun đặt mục tiêu lãi 'khủng' năm nay
    Kinh tế

    Thắng kiện Grab, Vinasun đặt mục tiêu lãi 'khủng' năm nay

    Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT báo cáo việc chậm trễ chính sách thúc đẩy 4.0
    'Tố' Grab lách luật, Hiệp hội Taxi TP.HCM kiến nghị Bộ GTVT giữ lập trường
    Kinh tế

    'Tố' Grab lách luật, Hiệp hội Taxi TP.HCM kiến nghị Bộ GTVT giữ lập trường

    Quản Grab như taxi truyền thống?
    Gắn mào xe công nghệ: Tài xế và người dùng chịu thiệt
    Kinh tế

    Gắn mào xe công nghệ: Tài xế và người dùng chịu thiệt

    Bị quản chung như taxi, Grab đề nghị không gắn hộp đèn trên nóc xe
    Quản Grab như taxi truyền thống?
    Kinh tế

    Quản Grab như taxi truyền thống?

    Xe công nghệ 'về chung nhà' với taxi truyền thống?
    Grab khẳng định hoạt động đúng quy định và không trốn thuế
    Kinh tế

    Grab khẳng định hoạt động đúng quy định và không trốn thuế

    Thanh toán tiền điện, nước ngay trên ứng dụng Grab
    Xe công nghệ 'về chung nhà' với taxi truyền thống?
    Kinh tế

    Xe công nghệ 'về chung nhà' với taxi truyền thống?

    Bộ GTVT ủng hộ ứng dụng gọi xe công nghệ
    Grab bị dọa kiện tại Đà Nẵng
    Thời sự

    Grab bị dọa kiện tại Đà Nẵng

    Vì sao tòa tuyên Grab bồi thường cho Vinasun hơn 4,8 tỉ đồng ?
    Vận tải rối loạn vì 'tắc' nghị định hướng dẫn
    Thời sự

    Vận tải rối loạn vì 'tắc' nghị định hướng dẫn

    Grab nhận là taxi điện tử, xin quy chế quản lý riêng
    Bộ GTVT vẫn muốn quản Grab như taxi
    Kinh tế

    Bộ GTVT vẫn muốn quản Grab như taxi

    Việt Nam đã sẵn sàng cho cuộc Cách mạng 4.0?
    Khoảng trống pháp lý trong vụ Vinasun kiện Grab
    Kinh tế

    Khoảng trống pháp lý trong vụ Vinasun kiện Grab

    Vụ Vinasun kiện Grab: Grab đề nghị mua cổ phiếu Vinasun bất thành
    Bộ GTVT ủng hộ ứng dụng gọi xe công nghệ
    Kinh tế

    Bộ GTVT ủng hộ ứng dụng gọi xe công nghệ

    'Cuộc chiến mới' giữa ứng dụng đặt xe Việt và ngoại
    Vì sao tòa tuyên Grab bồi thường cho Vinasun hơn 4,8 tỉ đồng ?
    Thời sự

    Vì sao tòa tuyên Grab bồi thường cho Vinasun hơn 4,8 tỉ đồng ?

    Diễn biến mới vụ 'đại chiến Vinasun - Grab': Cả hai bên đều mong muốn hòa giải
    Chấp nhận 1 phần đơn kiện của Vinasun, kiến nghị xem xét 'loại hình' Grab
    Thời sự

    Chấp nhận 1 phần đơn kiện của Vinasun, kiến nghị xem xét 'loại hình' Grab

    Vụ Vinasun kiện Grab: Grab đề nghị mua cổ phiếu Vinasun bất thành
    Cổng Viện KSND TP.HCM 'náo loạn' sau khi VKS thay đổi quan điểm vụ Vinasun - Grab
    Thời sự

    Cổng Viện KSND TP.HCM 'náo loạn' sau khi VKS thay đổi quan điểm vụ Vinasun - Grab

    Diễn biến mới vụ 'đại chiến Vinasun - Grab': Cả hai bên đều mong muốn hòa giải
    VKS nhận định 'không đủ cơ sở chấp nhận toàn bộ yêu cầu khởi kiện của Vinasun'
    Thời sự

    VKS nhận định 'không đủ cơ sở chấp nhận toàn bộ yêu cầu khởi kiện của Vinasun'

    Vụ Vinasun kiện Grab: Quan điểm của viện kiểm sát
    Xem thêm
    Chính trịThời sự Thế giới Kinh tế
    Đời sống Sức khoẻ Giới trẻ Giáo dục
    Du lịch Văn hoá Giải trí Thể thao
    Công nghệ Xe Thời trang trẻ Video
    Bạn đọc Rao vặt
    footer__logo
    Đặt báo Quảng cáo RSS Tòa soạn Chính sách bảo mật
    Theo dõi báo trên

    Hotline

    0906 645 777

    Liên hệ quảng cáo

    0908 780 404

    Tổng biên tập: Nguyễn Ngọc Toàn

    Phó tổng biên tập thường trực: Hải Thành

    Phó tổng biên tập: Lâm Hiếu Dũng

    Phó tổng biên tập: Trần Việt Hưng

    Tổng thư ký tòa soạn: Đức Trung

    Giấy phép xuất bản số 110/GP - BTTTT cấp ngày 24.3.2020 © 2003-2026 Bản quyền thuộc về Báo Thanh Niên. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Chứng nhận tín nhiệm mạng